338 аттракционов в Татарстане: в Гостехнадзоре рассказали, как новый закон изменит отрасль - «Инфраструктура»

В надзорном органе спрогнозировали спад — бизнес-сообщество и эксплуатанты против

В России впервые принят комплексный федеральный закон об аттракционах — он вступит в силу 1 марта 2027 года. Документ вводит обязательную регистрацию, ежегодное техническое освидетельствование и запрет на эксплуатацию непроверенной техники. В Гостехнадзоре РТ рассказали, что в республике под закон попадает 338 аттракционов, а самыми уязвимыми, по оценке надзорного органа, окажутся передвижные парки и операторы батутов, перевозящие свои конструкции. Подробности в материале «Реального времени».

Что меняет закон

В России впервые появился комплексный федеральный закон об аттракционах — он подписан 2 ноября 2026 года и вступит в силу 1 марта 2027 года. Документ вводит обязательную государственную регистрацию всех аттракционов, ежегодное техническое освидетельствование и административную и уголовную ответственность за эксплуатацию неисправной техники.

Государственная регистрация становится обязательной для всех аттракционов. Проводить ее будут уполномоченные региональные органы, каждому объекту присваивается государственный регистрационный знак. Создается региональная информационная система с полной историей каждого агрегата: изготовитель, заводской номер, год выпуска, степень риска, эксплуатант, дата последнего освидетельствования.

Техническое освидетельствование теперь проводят не реже одного раза в год — силами аккредитованной организации, а также дополнительно после каждого перемещения, ремонта и модификации. Срок оценки — не более 21 рабочего дня. Временную регистрацию вводят для мобильных аттракционов при каждой смене места установки.

У эксплуатанта закрепляют обязанности: поддерживать исправность техники, проводить полную проверку после простоя свыше 12 месяцев, остановок и разборки, обучать и аттестовывать персонал. Неисправный или не прошедший осмотр аттракцион запрещается к эксплуатации; при выявлении угрозы жизни и здоровью работу приостанавливают немедленно.

Закон распространяется на аттракционы с биомеханическим воздействием на пассажиров — то есть конструкции, при использовании которых человек испытывает ускорения, наклоны, вибрацию и другие механические нагрузки. В зависимости от степени риска такие объекты делятся на классы RB-1, RB-2 и RB-3: чем выше класс, тем серьезнее требования к регистрации, освидетельствованию и персоналу. К высшему классу RB-1 относятся самые экстремальные аттракционы — например, американские горки; к RB-2 — колесо обозрения и другие объекты повышенной сложности; в классе RB-3 — карусели и схожая техника. Из-под действия закона выведены детские игровые площадки и детское игровое оборудование, а также аттракционы с ничтожным риском биомеханического воздействия — они отнесены к классу RB-4, к которому в республике, как отметили в Гостехнадзоре, относятся, в частности, небольшие машинки для катания детей.

«По сути, он идентичен техрегламенту»

В Гостехнадзоре РТ к появлению федерального закона отнеслись спокойно. По словам начальника отдела по надзору за аттракционами и государственному контролю за внеуличным транспортом управления Гостехнадзора Республики Татарстан Сергея Грачева, новых правил для республики документ не создает.

— Раньше мы как надзорный орган работали по техническому регламенту 38, он был основным. А такого закона не было, и Госдума его приняла. По сути, он с техрегламентом идентичен: порядок государственной регистрации в регионах будет регулировать, требования к аттракционам те же. Просто ужесточили для эксплуатантов требования по техническому освидетельствованию, — пояснил Грачев.

Ключевое изменение собеседник видит в последствиях просрочки: если срок технического освидетельствования у аттракциона закончился, со следующего дня эксплуатант не будет иметь права его использовать вообще.

На 9 ноября в системе Гостехнадзора по республике зарегистрировано 338 аттракционов. Концентрируются они в крупных городах — Казани, Набережных Челнах, Нижнекамске, Альметьевске, а в Бугульме, по данным собеседника, есть колесо обозрения. Владельцы при этом разнятся: регистрацию по закону может проводить либо юридическое лицо, либо индивидуальный предприниматель. Грачев напомнил, что в некоторых регионах аттракционы регистрировали даже самозанятые — теперь такой возможности не будет.

Передвижным паркам станет тяжелее

Сильнее всех новый закон ударит, по оценке Гостехнадзора, по мобильным аттракционам: при каждом перемещении объекта потребуется новое техническое освидетельствование, а проводить его могут лишь аккредитованные организации — по всей России их на сегодня не больше десяти.

— Чтобы провести освидетельствование, им нужно месяцами ждать, пока специалисты приедут. Второй момент — материальный: это не дешевое удовольствие. На каждое техническое освидетельствование надо закладывать определенное количество денег. Если брать RB-1 — суммы от 50 тысяч рублей, за RB-3 — от 30 тысяч. При этом речь идет о стоимости проверки каждого отдельного агрегата: в парке может быть десять аттракционов, и каждый проходит оценку по отдельной цене. Особенно чувствительна новация для операторов батутов.

Ожидания у надзорного органа пессимистичные

— Скорее всего, сейчас будет спад — бизнес-сообщество, эксплуатанты против такого введения. Но, я так думаю, может, какие-то поправки внесут. Тем не менее пока закон приняли — закон суров, но он закон, — резюмировал собеседник издания.

Какие нарушения находят чаще всего

Типичные претензии к эксплуатантам, по словам Грачева, не связаны с состоянием самих конструкций: это отсутствие технического освидетельствования, неведение журналов эксплуатации, отсутствие аптечек и ограждений. В прошлом году в республике прошли две внеплановые проверки — нарушения нашлись в обеих, в основном те же журналы.

Санкции при выявлении нарушений надзорный орган применяет вместе с прокуратурой: аттракцион приостанавливают, затем следует предостережение или штраф в отношении эксплуатанта. Сейчас проверки в этой сфере возможны только с разрешения органов прокуратуры.

Грачев также прокомментировал резонансный случай с каруселью в парке «Кырлай», когда кабинка застряла наверху: по его словам, тогда проводился пробный пуск — людей в кабинках не было, а карусель остановилась из-за сильного порыва ветра. Случай вызвал широкое обсуждение в СМИ и прокурорские проверки.

Подписывайтесь на
телеграм-канал,
группу «ВКонтакте»,
канал в MAX и
страницу в «Одноклассниках» «Реального времени». Ежедневные видео на
Rutube и
«Дзене».