Казанские «краснобусы» не могут получить ОСАГО - «Инфраструктура»

Чтобы страховщики согласились вернуться в глубоко убыточный сегмент общественного транспорта, придется разрабатывать новый механизм распределения ответственности

Исполком Казани и Ассоциация автотранспортных предприятий Татарстана пока не могут разрешить проблему приобретения полисов ОСАГО для городских автобусов, что грозит столице республики транспортным коллапсом уже в октябре, когда истечет срок старых страховок. «Реальное время» разбиралось, почему страховщики идут на нарушение закона, обязывающего их продавать полисы каждому, кто за ними обратится, а убытки страховых компаний от продажи страховок автопредприятиям растут, несмотря на сокращение количества ДТП с участием общественного транспорта.

Угроза городу и реформе

21 сентября Ассоциация АТП Татарстана распространила тревожное сообщение о том, что «в октябре на городские маршруты могут не выйти 100 автобусов», поскольку страховые компании уже более месяца отказывают перевозчикам в заключении договоров ОСАГО. «Данная проблема возникает постоянно, но в этом году она особенно обострилась», — написал на страничке ассоциации в соцсети ее председатель Сергей Темляков.

Как ранее сообщал Темляков, отсутствие договора ОСАГО в случае ДТП по вине водителя автобуса грозит не только тем, что ущерб от аварии будет возмещать собственник транспортного средства — автопредприятие — и штрафом за отсутствие страховки в 800 рублей, но и тем, что перевозчик потеряет лицензию, а водитель получит уголовную ответственность за оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности.

Перспектива транспортного коллапса в столице Татарстана выглядит вполне реальной. Сто автобусов из 800 имеющихся — это уже много, если учесть, что есть маршруты, на которых работает всего по четыре—шесть автобусов, а полисы ОСАГО на остальные 700 единиц казанского автопарка выданы не навечно, и их срок действия тоже скоро закончится.

И если учесть, что во множество отдаленных районов города ходят только «краснобусы», то транспортная реформа в Казани, в которую уже вбуханы баснословные деньги, рискует вот-вот провалиться.

«Ждем положительного решения»

В пятницу утром в разговоре с «Реальным временем» Сергей Темляков подтвердил, что проблема не решилась, но добавил: есть надежда, что переговоры со страховщиками увенчаются успехом и вопрос решится «в течение дня».

«Реальное время» также обратилось за комментарием по поводу угрожающей ситуации на общественном транспорте в пресс-службу Казгорисполкома — по получении он будет опубликован.

«Не имеют права отказывать»

Между тем отказ от продажи полиса грозит серьезными санкциями страховым компаниям. Согласно ст. 15.34.1 КоАП РФ, «необоснованный отказ страховой организации, иностранной страховой организации, страхового агента, страхового брокера от заключения публичных договоров, предусмотренных федеральными законами о конкретных видах обязательного страхования